Avtor: Stanislav Rozman

  • DeMS soustanovitelj svetovnega združenja EV – GEVA

    DeMS soustanovitelj svetovnega združenja EV – GEVA

    SPOROČILO ZA JAVNOST,

    1. junija 2021

    Kontakt:

    Stanislav ROZMAN, stanislav.rozman@demssi.live, 070 77 21 69

    Ustanovljeno svetovno združenje voznikov električnih vozil

    (Global EV Drivers’ Alliance  – GEVA)

    Člani združenja podpirajo pobudo, da bi bila električno gnana

    vsa lahka in osebna vozila do leta 2030

     

    Ljubljana, 9. junija 2021 — Sedemintrideset zvez voznikov električnih vozil (EV) je združilo moči in ustanovilo svoje svetovno združenje, Global EV Drivers’ Alliance (GEVA), ki bo glas uporabnikov električnih vozil po celem planetu ter vodilo k prehodu na čistejšo, električno podprto trajnostno mobilnost. Neprofitna, nevladna in iz korenin zrasla organizacija zbira ter izmenjuje dobre prakse, zamisli in informacije članov društev električnih vozil, ki bodo v pomoč in navdih vsem ostalim za pospeševanje električne mobilnosti v domačih okoljih in vsepovsod po svetu. Združenje je pripravilo videoposnetek, s katerim se sočasno predstavlja po celem svetu.

    Člani združenja GEVA pozivajo k temu, da bi vsi novi osebni avtomobili in lahka transportna vozila v prodaji v njihovih deželah imela električni priklop do konca desetletja. Premik k električni mobilnosti je ključen za hitro zmanjševanje izpustov toplogrednih plinov, v izogib nevarnim podnebnim spremembam, pa tudi za izboljšanje kakovosti zraka lokalno, za zmanjševanje dihalnih obolenj v mestih po vsem svetu. S hitrim tehnološkim napredkom v tehnologiji električnih pogonov in z novimi in novimi vozili, ki prihajajo na trge vsakih nekaj mesecev, je ta cilj povsem dosegljiv.

    Hiter prehod v električno mobilnost je izvedljiv s pomočjo primerne politike v posameznih državah. V Nemčiji, na primer, je tržni delež priključnih vozil zrasel od 3 % v letu 2019 na 13,5 % v letu 2020, v Veliki Britaniji pa iz 3,2 % na 10,7 % v istem obdobju! S sodelovanjem lahko združenja električnih vozil izmenjujejo najboljše prakse in strategije, zagotavljajo, da se glas voznikov EV sliši in o politikah glede EV razpravlja širom sveta.

    Poleg reševanja podnebja in izboljšanja kakovosti zraka električna vozila uporabnikom ponujajo številne prednosti, prihranke, pripravnost polnjenja z elektriko namesto z naftnimi derivati, lažje in manj pogosto vzdrževanje ter elegantno in zmogljivo vozniško izkušnjo elektromotorja.

    Eden prvih skupnih podvigov združenja GEVA bo udeležba na podnebni konferenci Združenih narodov COP26 v Glasgowu novembra 2021. V povezavi s tem dogodkom bodo članice združenja priredile dogodke v svojih deželah, ter podprle rally na poti proti Škotski kot promocijo električne mobilnosti kot pomembne panoge v boju proti podnebnim spremembam.

    Prehod k električnim vozilom doživlja eksponentno rast, z več kot 3,24 milijona električnih vozil, prodanih po svetu leta 2020, v primerjavi z 2,26 milijona v letu 2019, COVID pandemiji in spremljajoči recesiji navkljub.

    V Društvu e-Mobilnost Slovenija (DeMS) smo ponosni, da smo postavili tudi Slovenijo na zemljevid najbolj naprednih držav na področju trajnostne mobilnosti in zelo veseli, da smo soustanovitelji in polnopravni člani tega reprezentativnega in naprednega združenja, ki bo gotovo igralo pomembno vlogo pri napredku in širitvi električnega transporta.

    Združenje Global EV Alliance sestavljajo organizacije iz Avstralije, Avstrije, Kanade, Kolumbije, Kostarike, Velike Britanije, Francije, Nemčije, Madžarske, Irske, Nizozemske, Belgije, Brazilije, Slovenije, Španije (Katalonije), Hrvaške, Danske, Nove Zelandije, Norveške, Filipinov, Poljske, Portugalske, Škotske, Srbije, Švedske, Švice ter ZDA. Za več podrobnosti obiščite

    globalevalliance.com.

    ###

    O Global EV Alliance

    Global EV Alliance je združenje nacionalnih društev voznikov električnih vozil s celega sveta. Omogočamo globalno sodelovanje na področju dobrih praks, ozaveščanja, izobraževanja in drugih pobud na področju električnih vozil in trajnostne mobilnosti. Verjamemo, da je mobilnost brez izpustov nujna za spopad s podnebnimi spremembami. Naš cilj je planet, kjer je ves transport trajnostni, čist in električen!  globalevalliance.com trenutno združuje 37 organizacij iz 26 držav s skupno več kot 105.000 člani.

    O Društvu DeMS

    Društvo e-Mobilnost Slovenija (DeMS) je daleč največje in strokovno najbolj podkovano združenje, v katerem se srečujemo vozniki z elektriko gnanih vozil. Smo nevladno in nadstrankarsko društvo, ki prireja strokovna srečanja na temo trajnostne mobilnosti, izobraževanja za nove uporabnike električnih vozil in še številne druge dejavnosti s področja EV. www.demssi.live

  • 7. Srečanje DeMS – Bloke, 20.6.2020

    7. Srečanje DeMS – Bloke, 20.6.2020

    DeMS · srečanje članov · 20. 6. 2020

    7. srečanje DeMS – Bloke, 20. 6. 2020

    Epidemija je upočasnila tudi aktivnosti društva, zato smo ob prvi možni priložnosti organizirali druženje za člane. In se zapeljali na Bloke!

    • 97+ udeležencev
    • 2621 km skupaj
    • 218 kWh
    7.srečanje članov DeMS
    97+udeležencev, tudi iz tujine
    2621 kmskupaj prevoženih do dogodka
    218 kWhporabljene energije

    Prvo druženje po izolaciji

    Letos je epidemija prekrižala marsikatere načrte in upočasnila tudi aktivnosti našega društva. V upravnem odboru pa smo si rekli, da bi bilo lepo organizirati druženje za člane ob prvi možni priložnosti. Odločili smo se za soboto, 20. 6. 2020. In se zapeljali na Bloke!

    Ujeli smo ravno pravi trenutek glede sproščanja omejitev zbiranja in večji del dneva tudi lepo vreme. Izkušena organizatorja Marjan Božič in Franc Babnik sta vedela, na koga od domačinov se obrniti. Povezali smo se z gasilskim društvom iz Nove vasi, da nam pripravi piknik – v vsakem vremenu.

    PGD Nova vas
    PGD Nova vas

    Od piknika do celodnevnega srečanja

    Med pripravami smo spoznali nekaj imetnikov električnih vozil in jih povabili na piknik ter k članstvu v društvu. Dobro organizirani domačini so nam ponudili še spremljevalni program: ogled muzeja bloškega smučanja ter obisk Križne jame. Enostaven piknik je tako prerasel v celodnevno srečanje z bogatim programom in dobrim odzivom članov, s številčno in, kot smo že navajeni, mednarodno udeležbo.

    1. Zbor pred gasilskim domomprimorske dobrote: pršut z zamejskega Krasa, tolminski sir, domači kruh in olive
    2. Muzej bloškega smučanja in Križna jamaogled v dveh skupinah
    3. Piknik pri PGD Nova vasčevapčiči, druženje in izmenjava izkušenj

    Večina od več kot 97 udeležencev se je zbrala že zjutraj pred gasilskim domom, kjer nas je s pršutom z zamejskega Krasa, tolminskim sirom, domačim kruhom in olivami pogostil naš član Miran Komel s soprogo.

    Primorske dobrote
    Primorske dobrote

    Električna vozila in stojnice

    Prizorišča niso napolnili le električni avtomobili vseh vrst – že znanim modelom iz prejšnjih let so se tokrat prvič pridružile škode –, ampak tudi stojnice razstavljalcev: ogledati si je bilo mogoče ponudbo fotovoltaike, električnih skirojev ipd.

    Polnilne postaje, fotovoltaika …
    Polnilne postaje, fotovoltaika …

    Ni manjkala niti »tradicionalna« kava, skuhana na baterijski avtomobilski pogon, zaščitni znak družine Pečjak. Tudi Marjanovo ozvočenje je poganjal njegov električni avtomobil. Prvič na takem srečanju je bil atrakcija tudi električni motocikel.

    Elektrika iz avtakava, skuhana na baterijski pogon
    Elektrika iz avtaozvočenje, napajano iz e-vozila
    Prvičelektrični motocikel
    Električni motocikel
    Električni motocikel
    Metron kava
    Metron kava
    Ozvočenje se napaja iz e-vozila
    Ozvočenje se napaja iz e-vozila

    Udeleženci so se razdelili v dve skupini in se odpravili na ogled muzeja bloškega smučanja in nato še v Križno jamo. Popoldne pa je sledilo druženje s pogostitvijo. Za čevapčiče in ostale dobrote so odlično poskrbeli v Prostovoljnem gasilskem društvu Nova vas. Res smo se imeli lepo in videti je bilo, da smo po izolaciji prav potrebovali tako druženje.

    DeMS voda
    DeMS voda
    Obiskovalci
    Obiskovalci

    Načrtov in idej je bilo veliko. Prav vsako dosedanje srečanje je bilo kar prekratko in želeli smo si povedati še več. Zanimanje za društvo in njegovo poslanstvo ostaja, naš krog se še naprej širi.

    Še malo statistikeUdeleženci so do dogodka skupno prevozili 2621 kilometrov in porabili 218 kWh.

    Mnenja udeležencev

    »Še enkrat hvala za odlično organizacijo srečanja v Novi vasi. Vse je štimalo: hrana, pijača, zanimivi ogledi, dovolj časa za druženje, prijetna družba, skratka čista 5!«Jasna
    »Lepa organizacija, umirjen dogodek, poučno, veliko izmenjav znanja in mnenj. Skratka lepo je bilo v vaši družbi.«Miha
    »Super druženje, odlično organizirano i odlični ljudi. Ponosan sam DeMS član.«Nenad

    Hvala partnerjem

    Zahvala našim partnerjem, ki so nas tudi finančno podprli pri stroških organizacije.

    Darijan Skube (Avto Slak), Ignac Završnik (DeMS) in Dušan Lukič (Porsche Slovenija)
    Darijan Skube (Avto Slak), Ignac Završnik (DeMS) in Dušan Lukič (Porsche Slovenija)
    Avto Slak d.o.o. ›partner srečanja
    Erik Samida (Elektronabava d.o.o.), Ignac Završnik (DeMS) in Miha Požun (Elektronabava d.o.o.)
    Erik Samida (Elektronabava d.o.o.), Ignac Završnik (DeMS) in Miha Požun (Elektronabava d.o.o.)
    Elektronabava d.o.o. ›partner srečanja
    Ekipa Metron in Ignac Završnik (DeMS)
    Ekipa Metron in Ignac Završnik (DeMS)
    Metron ›partner srečanja

    Galerija

    Utrinki s Blok

    Kliknite fotografijo za povečavo; med fotografijami se premikate s puščicami.

    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020
    7. srečanje DeMS, Bloke 2020

    Pridružite se naslednjemu srečanju

    Srečanja DeMS so priložnost za druženje, izmenjavo izkušenj in spoznavanje novih vozil. Postanite član.

  • Preskok v novo kvaliteto

    Preskok v novo kvaliteto

    Novoletno srečanje DeMS, Golf klub Arboretum, 6.12.2019

    Early Birds, DeMS

    Prvi petek v decembru je postal že tradicionalno rezerviran za prednovoletno srečanje članov društva DeMS. Tudi kraj srečanja je postal že tradicionalen in tako bo restavracija Golf kluba Arboretum verjetno tudi v prihodnje gostila posvete in izobraževanja na temo elektromobilnosti.

    Sprejemni odbor DeMS

     

    Letošnje srečanje na petek, 6. decembra pa je verjetno zadnje množično srečanje članov na tej lokaciji. Že na prejšnjih dogodkih je dvorana komaj zmogla vse udeležence različnih posvetov, za družabnih del dogodka, namenjen vsem članom, pa bo potrebno najti bistveno večji prostor, saj članstvo še kar narašča, s tem, da znaten pripad šele prihaja, ker bo sledil vrtoglavo naraščajoči prodaji električnih vozil v Sloveniji. 

    V pričakovanju dogodka
    Izmenjava informacij
    Polna dvorana
    Saša Petejan
    Aleš in Damijan, DeMS

    Glede na vse izzive je upravni odbor DeMS s predsednikom Ignacom Završnikom na čelu pripravil zelo obsežen spored za letošnje srečanje: predstavitev delovanja norveškega partnerskega društva, novosti na področju avtonomnih vozil, značilnosti baterij, razvoj baterij in el. vozil, spodbude EKO sklada za postavljanja polnilne infrastrukture ter panelno razpravo o plačljivih storitvah polnjenja električnih vozil.

    Vse omenjene teme pa niso zgolj zanimivost ali razvedrilo ter pregled stanja v letošnjem letu, marveč so skrbno izbrane v luči neprenehne rasti društva tako kvantitativno kot tudi kvalitativno. Prihodi novih in novih članov ter podiranje številskih rekordov so pri društvu DeMS že skoraj pravilo, tokratna izbira predavanj pa sporoča članom in slovenskih javnosti, da je čas tudi za preskok v novo kvaliteto delovanja, kjer bo društvo svoje znanje in sposobnosti še bolj okrepilo, članom (in ostalim zainteresiranim)  pa ponudilo (še) širši nabor storitev oziroma podpore. 

     

    Ignac Završnik, DeMS

    Celoten dogodek je otvoril predsednik DeMS Ignac Završnik, ki je poudaril pomen trajnostnega energetskega kroga in vizijo prihodnosti društva: “Želimo se razvijati po vzoru norveškega društva, od katerega lahko, zaradi njihove daljše tradicije in številnih izkušenj, črpamo dobre prakse.”

    Dosedanje delo kaže, da je društvo na pravi poti, pogled v prihodnost pa jasen. Predsednik je še na kratko najavil pomen današnjih tem sogovornikov, ki so sledili in zaželel članom uspešno Novo leto.

     

    Simon Zgonc, DeMS

    Simon Zgonc je predstavil delovanje našega partnerskega društva Elbil z Norveške. Skupaj z Markom Logondrom in Ignacem Završnikom so se podali z električnim vozilom iz Ljubljane v Oslo. Od Norvežanov pa so se lahko iz obilo informacij ogromno naučili. Imajo preko 80.000 članov, za katere skrbijo s profesionalno ekipo 35 zaposlenih. 

    Med zanimivostmi je omenil, da se le 27% el. polnilnic na Norveškem nahaja na bencinskih črpalkah, ter, da kljub temu, da je več kot pol novo registriranih avtomobilov električnih in da imajo med vsemi že zelo zajeten delež, pa njihovo polnjenje vseeno predstavlja le neznatno povečanje porabe energije oz. obremenitve el. omrežja.  

    Pomen takega društva, kot je DeMS, se najbolje vidi iz podatkov in raziskav norveškega društva: 67% imetnikov električnega vozila je za nakup navdušilo enega ali več nadaljnjih uporabnikov. 

    Marko Logonder, DeMS

    Marko Logonder je predstavil stopnje razvoja pri avtonomni vožnji in poudaril njene glavne prednosti. Ne glede na to, da smo ta hip, vsaj kar se serijske ponudbe na širšem trgu tiče, še daleč od popoldne avtomatizacije, je logičen sklep, da je prihodnost vsekakor avtonomna! S popolno avtonomijo pa bodo prišle zelo drastične in neverjetno hitre spremembe na področju transporta in z njim povezanih ekonomij, ocenjuje Logonder. 

     

     

    Michel Adamič, DeMS
    Matjaž in Janja, DeMS

    Michel Adamič, raziskovalec na kemijskem inštitutu, je predstavil zelo poglobljen, a poljudno razumljiv vpogled v sestavo in delovanje aktualnih Li-ion baterij. Na inštitutu pa že eksperimentirajo z novimi materiali, “vsem, kar nam pride pod roke”, od katerih si obetajo še boljše lastnosti.

    Andrej Pečjak, DeMS

    Andrej Pečjak je razkril, s čim vse se pri Metronu ukvarjajo, in se ozrl v prihodnost. Napovedal je digitalizacijo, elektrifikacijo in dekarbonizacijo predvsem v energetiki, pa tudi širše. Dobe pionirstva, entuziazma je prav te dni konec, elektromobilnost namreč postaja “mainstream” posel. Omenil je študijo, po kateri imajo električni avtomobili boljšo statistiko varnosti glede vnetljivosti od bencinskih! Razlika je skoraj desetkratna, javnomnenjski vtis pa je po zaslugi neobjektivnega novičkarjenja drugačen, je še pojasnil.

    Vsi zgoraj našteti predavatelji so dejavni člani DeMS. Besedo pa so seveda dobili tudi gostje. 

     

    Mojca Vendramin, Eko sklad

    Mojca Vendramin (EKO sklad) je predstavila vse spodbude sklada za učinkovitejšo rabo energije in prehod na čistejše tehnologije, s poudarkom na novih ponudbah predvsem za podjetja. Prisotne je seveda najbolj zanimalo, kako bo v prihodnje z različnimi spodbudami in subvencijami. Kakšne točno bodo, bo v začetku leta 2020 odločala vlada, zato je bilo preuranjeno govoriti o številkah. 

     

     

    Saša Petejan, Miha Rihar (Petrol d.d.), Boštjan Bertalanič (MOL Slovenija d.o.o.), Jurij Curk (Elektro Ljubljana d.d.) in Andrej Dernikovič (Gen-I d.o.o.)

    Besedo so nato dobili gostje Boštjan Bertalanič (MOL Slovenija d.o.o.), Andrej Dernikovič (Gen-I d.o.o.),  Miha Rihar (Petrol d.d.) in Jurij Curk (Elektro Ljubljana d.d.), ki so dobili priložnost predstaviti svojo vizijo prehoda v trajnostno mobilnost in odgovarjali na vprašanja, kje v prihodnosti vidijo vlogo svojih podjetij.

    Nagovor evropske komisarke za promet Violete Bulc

    V pogovor se je preko video nagovora vključila, danes že bivša evropska komisarka za promet Violeta Bulc. Pogovor je vodila Saša Petejan. 

    Uspešno in v vseh pogledih pestro srečanje seveda ne bi bilo mogoče brez podpore oglaševalcev in pokroviteljev. Tokrat so DeMS kot oglaševalci ali pokrovitelji podprli MOL Slovenija, Petrol, Gen-I in drugi.

    Letaki, nalepke DeMS

    Udeležencem tokratnega srečanja je presenečenje pripravil tudi Sv. Miklavž s praktičnim darilom – dežnikom DeMS. Članom tudi zelo prav pridejo letaki, s katerimi opozarjajo voznike, ki neupravičeno zasedajo parkirna mesta na polnilnicah ter dvigujejo zavest o bontonu pri uporabi polnilne infrastrukture. 

    Druženje še dolgo v noč pa je postreglo še s številnimi zamislimi za delo društva DeMS v letu 2020 in naprej ! 

    Zapisal: Stanislav Rozman

    Fotografije: Vid Jakop

    Video predstavitve: Marjan Božič

     

    Nagovor udeležencev s strani Violete Bulc.

    Predstavitev norveškega društva.

  • Ford Mustang Mach-E, sedaj 100% električen

    Ford Mustang Mach-E, sedaj 100% električen

    S privlačno ceno in baterijo velikosti 98,9 kWh skorajda ni dvoma, da želi s predstavitvijo svojega prvega 100 % električnega vozila Ford ujeti zamujen čas.

    Ne smemo sicer pozabiti, da je Ford že od leta 2013 ponujal alternativo v obliki Focusa, vendar v tem primeru govorimo o zastarelem konceptu. Zato smo že precej časa čakali na novost, s katero bo Ford začel slediti trendom v svetu.

    Po velikem predstavitvenem dogodku v Los Angelesu, je sledila evropska predstavitev v Oslu. Fordovi prodajalci, novinarji in ostali so bili povabljeni na dogodek, povezan s prihodom novega električnega vozila.

    Uvodni nagovor je imel CEO Ford Motor Norway Morten Berg, ki je dejal, da je za Ford pomembno, da podjetje posveti pozornost našemu planetu.

    Evropska predstavitev v Oslu

    Pomagali bomo pri obvladovanju klimatskih sprememb.

    “V preteklih letih smo v podjetju trdo delalo na novi opredelitvi, kdo smo kot podjetje, da se lahko spoprimemo z dejstvi o podnebnih spremembah” je dejal Berg.

    “To vozilo je namenjeno vsem, ne samo  nekaj privilegiranim”, je še dodal.

    Fordov norveški oddelek je sodeloval pri razvoju novega modela skupaj s Ford Team Edison. Razlog je seveda jasen, norveški trg je najbolj razvit trg električnih vozil.

    Z dolžino 4,71 metra spada vozilo v razred družinsko usmerjenega ranga. Na današnjem trgu električnih vozil je jasno, kdo je najbližja konkurenca, Jaguar i-Pace in Mercedes Benz EQC.

    Sprednji prtljažnika ali takoimenovan “frunk”

    Mustang Mach-E je precej cenejši in ima tudi pravi “frunk”, ki je v bistvu sprednji prtljažnik

    V praksi to pomeni 412 litrov prtljažnega prostora zadaj in dodatnih 100 litrov prtljažnega prostora spredaj.

    Dve stvari spominjata na Teslo.

    Dejstvo, da imamo sprednji prtljažnik nas najbolje spominja na različne modele vozil, ki jih ima Tesla na današnjem tržišču. Prav tako, tudi izbira velikosti baterije spominjata na Teslo.

    Velikosti baterije sta dve 75,7 kWh in 98,9 kWh. Manjša se imenuje “standard range”, medtem ko se večja imenuje “long range”. Baterije naj bi dobavljal LG Chem, in vtis je, da imajo pri Fordu dober vir za zagotavljanje baterij.

    Do sedaj obstajajo podatki o tem, da ima večja baterija na voljo 93 kWh uporabne energije za vožnjo, medtem ko ocene za manjšo baterijo še ni.

    Pogled od zadaj

    Ford je eden izmed solastnikov  hitro rastoče mreže Ionity, zato ni presenečenje, da je maksimalna hitrost polnjenja 150 kW.

    Do sedaj še ni nič znanega, kakšen bo možna hitrost za domače polnjenje, vendar glede na namigovanja, obstaja verjetnost za 11 kW (400V /16A, 3-fazno) domače polnjenje.

    Zelo dobra cena

    Mustang Mach-E bo sčasoma dobil tudi možnosti različne opreme in s tem tudi cene. Cena se bo začela z 40.700 €. Z manjšo baterijo, pogonom na zadnji kolesi, 238 konjskih moči, bi moralo dovoljevati domet 450 kilometrov (WLTP).

    Vozilo z najboljšim dosegom, s pogonom na zadnji kolesi in velikostjo baterije 98,9 kWh, bo stalo od 45.800 €  dalje. V tem primeru Ford ocenjuje domet na 600 kilometrov (WLTP). Seveda bo treba v realnem svetu vozilo testirati in ugotoviti realni doseg.

    Prtljažnik

    V primeru izbire štirikolesnega pogona, se bodo cene gibale od 47.800 € do 53.800 € odvisno od velikosti baterije. Pogon na vsa kolesa pomeni tudi manjši domet, ki je ocenjen od 420 do 540 kilometrov odvisno od velikosti baterije.

    Prva vozila se bodo  prodajala v seriji, imenovani “First Edition”. V tem primeru bodo vozila polno opremljena z največjo baterijo, pogonom na vsa kolesa in neto ceno 58.000 €. 

    Že poleti prihodnje leto pa se pripravlja poseben model (GT) z boljšimi karakteristikami in precej višjo ceno.

    Na ponedeljkovem dogodku v Los Angelesu je bilo objavljeno, da je v samo nekaj urah po dogodku, 450 Norvežanov že plačalo depozit za vozilo.

    Skupno 15.000 oseb je izrazilo zanimanje za nakup, ne glede na to, da niso vedeli pravzaprav nič razen da je vozilo oblike SUV in da ima teoretičen doseg 600 kilometrov. Prednaročila pa je treba vzeti s precejšnjo mero potrpežljivosti, ker bo trajalo vsaj še eno leto, preden pridejo vozila v Norveško. Oktober 2020 je verjetno rok dobave.

    Notranjost vozila

    Zanimivo je, da bo imelo tudi funkcijo programske nadgradnje OTA (over air software update), ki jo pri Tesli uporabljajo že vrsto let.  Vleka prikolice bo omogočena do 750 kilogramov.

    Po velikosti je vozilo najbolj podobno današnjemu Jaguar I-Pace, vendar je kar precej manjši od drugega konkurenčnega vozila Mercedes Benz EQC 400. Trenutno Mustang Mach-E nima možnosti strešnega prtljažnika, vendar bo Ford po vsej verjetnosti v prihodnosti poskrbel tudi za to opcijo.

    P.S. Odvisno od baterije in izbire pogona na zadnji kolesi oziroma štiri kolesa, Mustang Mach-E tehta med 1993 in 2218 kilogrami.

    Prevedel Ignac Završnik z dovoljenjem “Norwegian EV Association“

    vir:https://elbil.no/her-er-fords-forste-dedikerte-elbil-mustang-mach-e-i-norge/

    avtor: Ståle Frydenlund 

  • Petek v Borovnici v znamenju trajnostne mobilnosti

    Petek v Borovnici v znamenju trajnostne mobilnosti

    Od četrtka do sobote, 19.-21. septembra, je občina Borovnica s partnerji v projektu, med katerimi je bil tudi DeMS, organizirala svoj niz dogodkov ob Evropskem tednu mobilnosti (ETM).

    Prireditev postaja tradicionalna, saj poteka že tretje leto. Letošnji osrednji del v petek, 20. septembra, je ponudil res veliko. Dopoldne je bilo namenjeno šolarjem: lahko so si ogledali električne ter hibridne avtomobile in prisluhnili razlagi njihovega delovanja, preizkusili električne skiroje in kolesa, tudi zložljiva, videli potek predelave navadnega kolesa v električno,  se preizkusili na poligonu spretnostne vožnje za kolesarje, v uličnih otroških igrah iz časov svojih staršev in starih staršev, ter celo v sestavljanju in razstavljanju zložljivih koles. Manj tekmovalni, a bolj ustvarjalni šolarji so uživali v delavnicah “okrasi svoje kolo” ter “poslikaj svojo čelado” ; vsi skupaj pa so prislunili tečaju “varno z e-skirojem” in lovili nagrade v kvizu o prometu in okolju.

    Popoldne je bilo namenjeno odraslim obiskovalcem, ki so poleg električnih in zložljivih koles ter skirojev lahko preizkusili tudi električne in hibridne avtomobile. Žal se je izkazalo, da na mladih svet stoji, saj je bilo zanimanja za že dopoldne postavljene predstavitve električnih skirojev, koles, avtomobilov manjše od pričakovanj. Zagnancem iz Borovnice pa to ni vzelo poguma za še bolj domiselno srečanje naslednje leto!

    Naš član Alojzij Petrovčič že ves čas tvorno sodeluje pri tem dogodku in si tudi sicer prizadeva za prodor trajnostne mobilnosti, ne nazadnje tudi z lastnim zgledom – je prvi imetnik električnega vozila v Borovnici, s skupno tremi vozili, ki si jih je tekom osmih let omislil, pa je prevozil več kot 200.000 kilometrov brez vsakršnih težav.

    Paplerjeva ulica v Borovnici je tako za en dan, minuli petek, dobila povsem drugo podobo z živahnimi doganjem v zameno za ukinitev motornega prometa. Poleg že naštetih predstavitev pa sta v okviru projekta “DEPO – staro na noro” sta župan Borovnice ter predstavnik podjetja JP JPV osnovni šoli dr. Ivana Korošca predala deset obnovljenih koles.

    Kot povedano, pa dogajanje ni bilo omejeno zgolj na petek – že v četrtek so lahko učenci spoznali prednosti skupnega prometnega prostora s predstavitvijo dobre prakse  sobivanja pešcev, kolesarjev in javnega potniškega prevoza. V soboto pa so si udeleženci ETM lahko izbrali voden pohod iz Borovnice – krajšega do Zaobčevega, najstarejšega naselja v Borovnici s cerkvico Sv. Janeza ter daljšega vse do Krimščka, od koder je čudovit razgled na celotno Borovniško kotlini pa vse to Triglava!

  • Št.Vid nad Ljubljano :  hitra polnilnica hotela Nox

    Št.Vid nad Ljubljano : hitra polnilnica hotela Nox

    Nekateri naši člani že poznajo hotel Nox ob Celovški cesti v Ljubljani, le streljaj od priključka na gorenjsko avtocesto in so si že dostikrat pomagali s tam postavljeno type2 polnilnico.

    Pred dnevi pa je med člani zaokrožilo, da so še na drugi strani hotela, ob ureditvi dodatnih parkirišč, postavili še hitro polnilnico nam vsem znanega Plan-Net-Solar!

     

    dav

    Polninico je moč aktivirati z aplikacijo podjetja, ali pa nam jo z RFID kartico požene in ustavi prijazno osebje recepcije hotela Nox, tako kot smo navajeni že od type2 stebrička.

    To je že druga hitra, brezplačna, in kar je najbolj pomembno, delujoča polnilnicav tej mestni četrti – manj kot dva kilometra od našega “rednega zbirališča” v Hipermarketu Dravlje.

    Tako bo tudi hotel Nox verjetno postal priljubljena točka za naše sestanke in druženja elektromobilistov nasploh.

    Stanislav Rozman