Oznaka: POLNILNICE

  • 12. mednarodno strokovno srečanje DeMS: Prihodnost elektromobilnosti v ospredju

    12. mednarodno strokovno srečanje DeMS: Prihodnost elektromobilnosti v ospredju

    12. mednarodno strokovno srečanje · 31. 5. 2025 · Kulturni dom Franca Bernika, Domžale

    Prihodnost elektromobilnosti v ospredju

    Predavanja, panelna razprava in druženje članov, predstavnikov občin in ponudnikov, od polnilnih parkov prihodnosti do svetovnega rekorda v Belgiji.

    ML
    PišeMarko Logonder

    V soboto, 31. maja 2025, je Kulturni dom Franca Bernika v Domžalah gostil 12. mednarodno strokovno srečanje Društva e-Mobilnost Slovenija (DeMS). Dogodek je privabil člane društva, predstavnike občin in navdušence nad električnimi vozili ter ponudil vpogled v najnovejše trende, izzive in priložnosti na področju elektromobilnosti. Z bogatim programom predavanj, panelno razpravo in družabnim delom je srečanje združilo različne akterje, ki si prizadevajo za trajnostno prihodnost mobilnosti v Sloveniji in širše.

    Pred Kulturnim domom Franca Bernika
    Pred Kulturnim domom Franca Bernika

    Kratek uvodni video dogajanja v Kulturnem domu Domžale, 31. 5. 2025

    Prihod in razporeditev
    Prihod in razporeditev
    Zbiranje v senci
    Zbiranje v senci
    Zbiranje na soncu
    Zbiranje na soncu
    Registracija
    Registracija

    Nagovori udeležencem

    g. Borut Ernestl, podžupan Občine Domžale
    g. Borut Ernestl, podžupan Občine Domžale
    g. Ignac Završnik, predsednik DeMS
    g. Ignac Završnik, predsednik DeMS

    Dogodek se je začel ob 10.15 z registracijo, sledila sta nagovora podžupana Občine Domžale in predsednika DeMS. Oba sta poudarila pomen elektromobilnosti za zmanjševanje emisij in razvoj trajnostnih prometnih rešitev. Podžupan je povedal, da so letos uvedli dva mala električna avtobusa za prevoz upokojencev in ranljivih skupin, da pa se zavedajo izzivov pri postavitvi polnilne infrastrukture.

    11.10–13.00 · Prvi sklop predavanj

    Od megapolnilnih parkov do cen rezervnih delov

    Kakšni bodo polnilni parki prihodnosti, kaj morate vedeti pred nakupom, kaj mislijo vozniki in koliko stane zamenjava pogonskega sklopa.

    g. Janez Humar

    ELES, d. o. o.

    Polnilni parki: prihodnost polnjenja e-vozil

    g. Janez Humar

    Idejne rešitve za prvi megapolnilni park v Sloveniji z do 40 MW moči, za tovorni promet in osebna vozila, z restavracijo, trgovino in parkom.

    g. Matija Kešpret

    DeMS

    Električna vozila brez cenzure: prednosti, izzivi in nasveti za nakup

    g. Matija Kešpret

    Duhovito razbijanje mitov z lastnimi izkušnjami in praktični nasveti za nakup.

    g. Boštjan Okorn

    Zveza potrošnikov Slovenije

    Zadovoljstvo z električnimi vozili: rezultati ankete

    g. Boštjan Okorn

    Lastniki so zadovoljni in mnogi polnijo s svojo sončno elektrarno, mnenje tistih brez električnega vozila pa se v osmih letih ni bistveno spremenilo.

    g. Vanja Katić

    DeMS

    Mythbusting: primerjava cen pogonskih sklopov EV, ICE in hibridov

    g. Vanja Katić

    Zamenjava motorja nove Tesle Model 3 stane okoli 2.500 €, pri Nissanu Ariya 48.000 €, pri Porscheju Taycan Turbo S pa 75.000 €.

    Panelna razprava

    Ugodna cena za kWh na javnih polnilnicah: kako do nje?

    O cenovni dostopnosti polnjenja na javnih polnilnicah so razpravljali:

    • g. Matic Markovič, Petrol, d. d.
    • g. Marko Logonder, DeMS
    • g. Krištof Mikelj, NGEN, d. o. o.
    • moderatorka ga. Saša Petejan

    Razpravljali smo o vzrokih za visoko ceno polnjenja in predvsem o tem, kaj mora narediti ponudnik, da se stroški znižajo. Povečati mora promet na polnilnici, saj le velik promet omogoča nižjo ceno, ker se delež omrežnine razdeli na večjo količino prenesene energije.

    g. Marko Logonder (DeMS)
    g. Marko Logonder (DeMS)
    g. Matic Markovič (Petrol)
    g. Matic Markovič (Petrol)
    g. Krištof Mikelj (NGEN)
    g. Krištof Mikelj (NGEN)
    g. Marko Logonder, g. Matic Markovič, g. Krištof Mikelj in ga. Saša Petejan
    g. Marko Logonder, g. Matic Markovič, g. Krištof Mikelj in ga. Saša Petejan

    Po odmoru z osvežitvijo in skupinsko fotografijo se je program nadaljeval z interaktivno anketo in dodatnimi predavanji.

    Pogostitev
    Pogostitev
    Pogovori
    Pogovori
    Rogljiček
    Rogljiček
    Kava
    Kava

    13.50–15.30 · Drugi sklop predavanj

    Enotne oznake, pameten dom in svetovni rekord

    Poenotenje oznak polnilnih mest po Evropi, energetski nadzor doma in pot na svetovni rekord v Belgijo.

    g. Ignac Završnik

    DeMS

    Poenotenje označevanja polnilnih mest v Evropi

    g. Ignac Završnik

    Pobuda združenj voznikov iz Nizozemske, Madžarske, Avstrije in Slovenije s konkretnim predlogom enotnih oznak, predstavljena tudi na EVS38 v Göteborgu.

    g. Krištof Mikelj

    NGEN, d. o. o.

    Predstavitev podjetja NGEN in sistema SG Connect

    g. Krištof Mikelj

    Energetski nadzor domov in podjetij z lastno proizvodnjo, hranjenjem in pametnim upravljanjem elektrike.

    ga. Saša Odlazek, g. Jurij Šlajnar, g. Damjan Bizjak

    DeMS

    DeMS in svetovni rekord: največji svetlobno-zvočni spektakel

    ga. Saša Odlazek, g. Jurij Šlajnar, g. Damjan Bizjak

    Pot v Belgijo na svetovni rekord: od zajtrka s štrudlom in salamo pred 14-urnim maratonom do Teslinega piva na letališki stezi.

    Avtorji pobude za enotne oznake: Tibor Antalóczy (ELMOB, Madžarska), Ellen Hiep (Vereniging Elektrische Rijders, Nizozemska), Christian Peter (ElektroMobilitätsClub Österreich) in Ignac Završnik (DeMS).

    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah

    Družabni del se je nadaljeval v Gostilni Mngan oziroma točneje na pikniku pod kozolcem gostilne, kjer smo ob pogostitvi nadaljevali razprave, navezovali stike, brusili mnenja drug ob drugem in predvsem reševali svet.

    Vtisi udeležencev

    Matic Kisovec

    Na 12. mednarodnem strokovnem srečanju DeMS smo se ponovno na enem mestu zbrali člani in članice skupaj s strokovnjaki z različnih področij, od elektroenergetskih omrežij do serviserjev električnih vozil. Vsak je predstavil svoj vidik, kako poteka (in kako naj bi potekal) prehod v bolj trajnostno mobilnost. Videli smo primere dobre prakse, pa tudi, kakšne pasti nas čakajo in kateri miti in ovire še vedno upočasnjujejo prehod k okolju prijaznejšim načinom prevoza.

    Zastava DeMS pri vhodu
    Zastava DeMS pri vhodu
    g. Janez Humar, ELES
    g. Janez Humar, ELES

    Posebej bi izpostavil predstavitev bodočih polnilnih parkov podjetja ELES, kjer je skoraj zmanjkalo časa za vse informacije in odgovore na vprašanja. Zelo zanimiva se mi je zdela tudi predstavitev ankete Zveze potrošnikov Slovenije. G. Boštjan Okorn je zaključil z mislijo, da med potencialnimi uporabniki še vedno obstaja več neutemeljenih mitov (doseg in hitrost polnjenja, požarna varnost, celotni stroški lastništva), medtem ko obstoječi lastniki suvereno potrjujejo, da so to res le še miti. Žal anketa kaže, da se mnenje tistih, ki ne uporabljajo električnih vozil, v osmih letih ni bistveno spremenilo kljub velikemu napredku tehnologije.

    Še vedno aktualna vprašanja
    Še vedno aktualna vprašanja
    Kulturni dom in kino Domžale
    Kulturni dom in kino Domžale

    Taka srečanja so tudi dober način spoznavanja notranjega delovanja večjih in manjših podjetij na področju mobilnosti, ki ob taki priložnosti delijo tudi drobce informacij, ki bodo splošno javnost dosegli šele v prihodnosti. Kulturni dom in kino sta bila še posebej primerna lokacija za zadnjo predstavitev dneva o poti v Belgijo na svetovni rekord. Na koncu naj pohvalim trud vseh organizatorjev: prireditev je bila ponovno zelo dobro organizirana!

    Urban Odlazek

    Po registraciji in osvežitvi z ledeno kavo smo si vzeli nekaj trenutkov za neformalen klepet, nato pa se podali novemu znanju naproti. Predstavniki podjetja ELES so nam predstavili projekte prihodnosti, ki že dobivajo konkretne oblike. V ospredju niso zgolj osebna električna vozila, temveč tudi tranzitna vozila in električni tovornjaki. Posebno zanimanje je požela predstavitev natečajnih rešitev za nova polnilna postajališča; zmagala je zadnja od predstavljenih idej, ki je bila tudi najbolje sprejeta med občinstvom.

    Klepet ob kavi
    Klepet ob kavi
    Zmagovalna rešitev natečaja za polnilno postajališče
    Zmagovalna rešitev natečaja za polnilno postajališče

    Skozi predavanja smo spoznali izkušnje uporabnikov električnih vozil v zadnjem desetletju in cene rezervnih delov glede na vrsto pogona, za kar se je Vanja Katić, naš član in stalni vir informacij iz sveta servisov električnih vozil, resnično potrudil. Tabelarični prikaz in količina informacij sta bila osupljiva.

    Primerjava cen rezervnih delov
    Primerjava cen rezervnih delov

    Predstavnika Petrola in NGEN sta v družbi našega člana razvila odlično debato o polnilni infrastrukturi, življenjskem slogu uporabnikov in dostopnosti polnilnic. Uporabniki električnih vozil imajo v marsičem drugačne potrebe od voznikov vozil z notranjim zgorevanjem: najpogosteje ne potrebujejo polnjenja od 0 do 100 %, ampak le vmesno dopolnjevanje za nadaljevanje poti. Naši člani so pokazali tudi, da 2.500 km ni nikakršen trd oreh za električna vozila: skupina Tesel je opravila pot na podiranje svetovnega rekorda v Belgijo, pripoved pa je požela kar nekaj smeha.

    V Belgiji smo zvečer naleteli na nenavadno velika vrata, za njimi pa presenečenje.
    V Belgiji smo zvečer naleteli na nenavadno velika vrata, za njimi pa presenečenje.

    Video vtis: Blaž Hrovat

    Video vtis udeleženca Blaža Hrovata

    Hvala

    Pokrovitelji srečanja

    Srečanje so podprli MOL Slovenija, Petrol, NGEN in EV polnilnice, kar je omogočilo kakovostno izvedbo dogodka.

    Fotografije

    Galerija uradnih fotografij

    Kliknite fotografijo za povečavo in listanje.

    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah
    Srečanje DeMS v Domžalah

    Pridite na naslednje srečanje

    13. mednarodno strokovno srečanje DeMS bo v petek, 27. 11. 2026, v Termah Snovik.

  • DeMS – Slovenija kot zgled za razvoj EV-infrastrukture na Balkanu

    DeMS – Slovenija kot zgled za razvoj EV-infrastrukture na Balkanu

    Mednarodno · maj 2025

    Slovenija kot zgled za razvoj EV-infrastrukture na Balkanu

    Izkušnje, izzivi in priporočila za regijo s panelne razprave na Balkan Green Summitu v Sjenici.

    2015prva mreža hitrih polnilnic v Sloveniji
    50 kWmoč prvih hitrih polnilnic, sofinanciranih z evropskimi sredstvi
    7sodelujočih na panelu
    4priporočila za BiH, Srbijo in regijo

    Izkušnje, izzivi in priporočila za regijo

    V okviru regionalne konference Balkan Green Summit, ki je potekala 27. maja 2025 v Sjenici (Republika Srbija), sem se na povabilo organizatorjev udeležil panelne razprave z naslovom »Struja na putu: brza, sigurna i dostupna mreža punionica«. Tema je bila izjemno aktualna, saj številne države Zahodnega Balkana intenzivno vstopajo v fazo gradnje električne mobilnosti.

    Balkan Green Summit

    Na panelu so poleg mene sodelovali tudi priznani strokovnjaki iz regije:

    • Ignac ZavršnikDeMS, Slovenija
    • Armin DurmiševićE387
    • Miloš KapisodaStar Import, pooblaščeni zastopnik Mercedes-Benz, Beograd
    • Zorana ĐurićVozim na struju, Beograd
    • Josip ŠarićEtiris, BiH
    • Filip Mitrović360 mobility, Beograd
    • Jelena S. BenićOrion eMobility

    V svojem prispevku sem z odgovori na različna vprašanja predstavil ključne izkušnje Slovenije pri načrtovanju, gradnji in upravljanju EV-infrastrukture, s posebnim poudarkom na uporabnih izkušnjah za države, kot sta Bosna in Hercegovina ter Srbija.

    🇸🇮 Slovenija kot laboratorij elektromobilnosti

    Slovenija že več kot desetletje aktivno razvija področje e-mobilnosti. Leta 2015 smo postavili prvo mrežo hitrih polnilnic (50 kW), financirano z evropskimi sredstvi. Čeprav danes tehnično zastarele, so še vedno pomemben del osnovnega ogrodja infrastrukture.

    ✅ Pozitivne izkušnje Slovenije

    • Zgodnja in strateška vlaganja: z učinkovitim črpanjem sredstev EU (npr. TEN-T, CEF) in domačimi spodbudami smo omogočili stabilen zagon sistema.
    • Standardizacija in interoperabilnost: uporaba standardnih priključkov (Type 2, CCS) zagotavlja enostavno in široko dostopno uporabo.
    • Sodelovanje med sektorji: ključno je bilo sodelovanje ministrstev (MZI in kasneje MOPE), operaterjev (ELES) in podjetij, kot so Elektro Ljubljana, Petrol in MOL Slovenija.
    • Zeleni vir energije: vključevanje sončne energije pri polnjenju (npr. Lidlove sončne elektrarne) krepi trajnostni vidik.

    ⚠️ Izzivi, ki jih regija lahko predvidi in se nanje pripravi

    • Kompleksni plačilni sistemi: prisotnost več aplikacij in platform je za uporabnike zmedena. Najbolj se izkaže ad hoc plačevanje z bančno kartico.
    • Neenakomerna razporeditev: medtem ko so urbana območja dobro pokrita, podeželje in tranzitne poti pogosto zaostajajo.
    • Zasičenost omrežja: povečano število EV vodi do čakalnih vrst, zlasti v času dopustov in na avtocestnih počivališčih.
    • Težave z vzdrževanjem in zanesljivostjo: nedelujoče polnilnice in pomanjkljivo obveščanje uporabnikov močno zmanjšujejo zaupanje.

    🐣 Kokoš ali jajce? Najprej mreža ali najprej vozila?

    Gre za klasično razvojno dilemo. V Sloveniji smo videli, da brez osnovne mreže vozil ni, zato:

    »Kokoš«

    🥇 Naš pristop: najprej mreža

    • Hitra in gosta infrastruktura v mestih ter ob glavnih tranzitnih poteh.
    • Brezplačno začetno polnjenje, da se razbije strah pred novostmi.
    • Koriščenje sredstev EU za gradnjo in digitalizacijo polnilne infrastrukture.
    »Jajce«

    🚗 A hkrati tudi podpora rabljenim BEV

    • Subvencije za rabljena električna vozila predstavljajo pragmatično rešitev za regije z nižjo kupno močjo.
    • Davčne olajšave in brezplačne storitve (npr. parkiranje) dodatno spodbujajo prehod.
    • Ozaveščevalne kampanje so ključne za odpravo predsodkov in izobraževanje potrošnikov.

    📊 Vzpostavitev sistema za ocenjevanje polnilnic

    Ocena polnilnih mest DeMS 2024
    Ocena polnilnih mest DeMS 2024

    Pomemben del slovenskega pristopa je tudi redno ocenjevanje kakovosti javne polnilne infrastrukture, ki je bilo razvito v sodelovanju med Društvom e-mobilnost Slovenija in Zvezo potrošnikov Slovenije. Preverjanja vključujejo obisk na terenu in analizo uporabniške izkušnje. Lani je vključevalo tudi predstavnike Ministrstva za okolje, podnebje in energijo (MOPE).

    Tak model preverjanja bi bil izredno uporaben tudi v regiji: ne le kot kontrolni mehanizem, temveč kot orodje za izboljšanje kakovosti storitev. Med drugim je bil projekt v letu 2024 predstavljen na raznih strokovnih dogodkih (Nordic EV Summit, EVS37, Sarajevo Energy Climate Week 2024 …).

    🔗 Primer dobre prakse iz lanskega leta: Ocenjevanje javne polnilne infrastrukture.

    ⚡ Pametna integracija z elektroenergetskim sistemom

    Napredna EV-infrastruktura mora biti v tesni povezavi z energetskim sistemom države:

    • Pametno polnjenje (ang. smart charging) omogoča usklajevanje z omrežjem in zmanjšuje konične obremenitve.
    • V2G (Vehicle-to-Grid), koncept, pri katerem električna vozila energijo vračajo v omrežje, je prihodnost, ki jo že pilotno preizkušamo.

    Sklepna misel

    Elektromobilnost ni cilj, ampak orodje

    Slovenija je dokazala, da je zanesljiva, razvejana in uporabniku prijazna polnilna infrastruktura temeljni pogoj za uspešen prehod na e-mobilnost.

    Vendar pa poleg tehničnega vidika ključnega pomena ostaja tudi uporabniška izkušnja: zanesljivost, preglednost informacij, enostavno plačilo in občutek, da je sistem »vedno na voljo«.

    Balkan Green Summit

    ✅ Priporočila za BiH, Srbijo in druge države regije

    1. Najprej razviti mrežo polnilnic, predvsem ob glavnih prometnicah in v urbanih središčih.
    2. Vzpostaviti neodvisen sistem ocenjevanja infrastrukture, ki vključuje uporabnike in nevladne organizacije.
    3. Subvencionirati rabljena električna vozila, saj predstavljajo dostopno vstopno točko za širši del prebivalstva.
    4. Spodbujati pametne rešitve in povezavo z energetskim sistemom, že v začetni fazi.
    Le s sočasnim razvojem infrastrukture, zakonodaje, stimulativnih ukrepov in ozaveščanja bo regija lahko uspešno sledila zelenemu prehodu.
    Ignac Završnik

    Zapisal

    Ocenjevanje polnilnicZrcalce, zrcalce na steni, povej: kdo je najboljši v deželi tej?
    MednarodnoEVS38: mednarodno stičišče vizij, ljudi in rešitev za trajnostno mobilnost

    Slovenske izkušnje za vso regijo

    DeMS svoje znanje deli doma in v tujini. Podprite naše delo s članstvom.