Zaradi nedelujoče polnilne postaje ob zdravje in praznike

Comments

8 odgovorov na “Zaradi nedelujoče polnilne postaje ob zdravje in praznike”

1. 

   1. februarja 2017

   EV uporabnik

   Ne vem če je tukaj krivda za nepolnjenje na strani Etrela. Sam na svojem blogu objavljenem avgusta 2015 ugotavljaš, da so polnilne postaje Komunale Koper delovale brez problemov. No tudi te postaje so proizvod Etrela. Torej sam si ugotovil da, Etrel zna narediti postaje, ki delujejo zanesljivo.
   Je pa zadeva na strani investitorjev, kakšno postajo naročijo. Ne moremo pričakovati da bo investitor naročil najosnovnejši model Etrel ali katerikoli drug proizvajalec pa bo na lastne stroške postajo nadgradil v najzmoglivejšo izvedenko.
   Meni se še ni zgodilo da bi naročil avto z osnovno ceno dobil pa bi vozilo s polno opremo za isto ceno. Niti se ni nobenemu izmed mojih prijateljev in znancev.
   Enako je glede obljub o nadgradnji. Če se lastnik polnilne postaje ne strinja z nadgradnjo in ni pripravljen kriti stroškov, proizvajalec ne bo nadgrajeval postaje na zmogljivejšo na svoje stroške.
2. 

   1. februarja 2017

   David Mrvar

   Seveda Etrel zna narediti postaje, ki delujejo. V to ne dvomim. Obiskujem veliko njihovih postaj. Z nekaterimi nimam težav.
   Ponavljam, da Etrel dve leti obljublja, da bo litijsko polnilnico usposobil. Nikoli ni svetoval, naj se obrnemo na Elektro Ljubljana, ki upravlja z njo in se z njimi dogovorimo glede popravila. Sam Etrel priznava, da so s polnilnico težave, obljubljenega pa ne izpolni.
   Primerjava z avtomobili in ceno osnovnih ali bolje opremljenih modelov se mi zdi povsem zgrešena. Uporabniki že ves čas zagovarjamo preproste polnilne postaje, saj ravno s kompliciranostjo in ceno naraščajo možnosti težav.
   Pri polnilnih postajah konkurenčnega slovenskega proizvajalca, ki stanejo le drobec cene Etrelovih, ni nobenih težav, preprosto delujejo. Če pa se že izjemoma zgodi kak problem, ga rešijo takoj, večinoma brezplačno in se ne izgovarjajo na nekoga drugega. V tem je ogromna razlika med Etrelom, ki mimogrede trmasto vztraja pri identifikaciji z ID karticami in konkurenci, ki uporablja prijaznejše in zaneslivejše metode identifikacije, rezervacije in obračunavanja uporabe.
   Želim si, da bi Etrel razvoj bodočih produktov prilagodil potrebam uporabnikov in signalom s terena. Sicer pa bo trg naredil svoje. Prosperirali bodo ponudniki z domiselnimi, cenovno ugodnimi in predvsem uporabnimi rešitvami na področju polnilne infrastrukture.
   Naloga DEVSa je, da na težave opozarjamo in na razne načine pomagamo investitorjem do dobrih odločitev.
3. 

   1. avgusta 2017

   David Mrvar

   Naj omenim, da ponovne obljube Etrela, da bodo usposobili polnilno postajo, ostajajo prazne. Predvčerajšnjim, ko sem se peljal skozi Litijo, sem se ustavil ob polnilnici, da preverim njeno delovanje. Ugotovil sem lahko samo, da je stanje enako kot pred novim letom.
   Ne razumem, kako je lahko odnos Etrela do uporabnikov njihovih polizdelkov tako malomaren. Že res, da je uporaba polnilnic brezplačna in da se podarjenemu konju ne gleda v zobe, ampak polnilnice so vendarle za uporabnike zelo pomembne, posebno, če v bližini ni alternative.
   Upam, da bodo investitorji v bodoče izbirali bolj odgovorne in odzivne dobavitelje in se bomo uporabniki polnilne infrastrukture lahko zanesli na njeno uporabnost.
4. 

   1. novembra 2017

   Marjan Božič

   Po ja bi vsaj poklical Babnika ali šel do njega…..https://www.gremonaelektriko.si/seznam?ID=127#expanded
5. 

   1. novembra 2017

   David Mrvar

   Bi, če bi imel šuko kabel s seboj. Sem imel samo Type2 / Type1, ki pa ga pri Franciju nimam kam vtakniti ;(
   1. 

      1. decembra 2017

      Nani

      Babnik ima tudi Type 2. Preizkušeno.
      1. 

         1. januarja 2018

         David Mrvar

         Portali o tem nič ne vedo
6. 

   1. decembra 2017

   Aleš Bregant

   Res neprijetno. ..