Ob 8.10 so na telefonih zatulila opozorila civilne zaščite, tako glasno, da smo za trenutek pomislili, da se je pokvaril avto. Tretji dan smo začeli v Valencii, še v temi in v dežju. Pred odhodom je Team #01 polnil na Superchargerju v Paterni, po 0,22 €/kWh. To je bilo doslej najcenejše polnjenje na poti. Ob 7.40 smo se odpravili proti jugu.
Jutranji nalivi
Prve ure smo vozili v nalivih. Na avtocesti A-7 proti Xàtivi in Alicanteju so tovornjaki pred nami dvigovali oblake pršca. Opozorilo je svarilo pred poplavami in odsvetovalo vožnjo.
»Zaradi vztrajnega močnega dežja in poplav, ki jih povzročajo prestopljene reke in zastajanje vode, se izogibajte vožnji in potovanjem. Ostanite v zaprtih prostorih. Ne približujte se rekam, grapam, vodotokom in obali.«Opozorilo španske civilne zaščite (Alerta de Protección Civil), prevod iz angleščine
Skozi Murcio
Med vožnjo smo prvič polnili na Superchargerju v Totani, kamor smo pripeljali z 11 % baterije. Za Totano je pokrajina postala suha in gola. Pri Lorci smo zapeljali v predor pod grajskim gričem, ob avtocesti pa so se vrstili izprani griči. Malo naprej so bile table s smerjo do pristanišč v Almeríi in Algecirasu napisane tudi v arabščini.
Med oljkami Andaluzije
V Andaluziji smo polnili še dvakrat, v Cúllarju in v Moraledi de Zafayona. Avtocesta A-92 se je vila med griči, posejanimi z oljkami. V Cúllarju se nam je prvič zgodilo, da Teslina polnilnica ni delovala, kot bi morala: od osmih polnilnih mest so delovala le štiri, skupna moč pa je bila le 74 kW. Polnjenje je zato trajalo dlje, mi pa smo si v kavarni ob polnilnici privoščili empanade z različnimi nadevi, mnoge z oznako halal.
Za štiri polnjenja smo tega dne plačali 43,25 €.
Ronda
Popoldne smo se za dve uri ustavili v Rondi, mestu, ki ga na dva dela deli skalna soteska El Tajo. Ulice so bile mokre od dežja, nad dolino pod mestom pa se je vlekla megla.
Do Algecirasa
Iz Ronde smo se čez hribe spustili proti obali. Pot nas je vodila skozi požgan gozd z rjavimi borovci. Na poti nas je ujel sončni zahod, v Algeciras pa smo prispeli z 10 % baterije. Kljub dežju, poplavnim opozorilom in nedelujočim polnilnim mestom ni bilo nobenega trenutka skrbi, ali bomo prišli do cilja.
Tretji dan je za nami: 788 kilometrov, štiri polnjenja in niti kapljice goriva. Jutri prečkamo Gibraltarsko ožino in nadaljujemo proti Fesu.
Stoodstotno delujoča polnilna infrastruktura ne obstaja. V Cúllarju so od osmih polnilnih mest delovala le štiri.
- 788km
- 4polnjenja
- 43,25 €Superchargerji
- 0l goriva
Dodaj odgovor
Za objavo komentarja se morate prijaviti.